城建上的推进，预示着交通网路离建成又近了一步。

据深圳地铁发布，地铁14号线迎来重大突破！

10月6日，地铁14号线大坳区间（大运站-坳背站）右线盾构顺利始发。至此，地铁14号线区间49台盾构机全部完成始发。

这是目前深圳轨道交通建设史上投入盾构机数量最多，始发次数最多的轨道交通线路。

地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km。

它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件。其中，已完成5座车站封顶。

（地铁14号线线路示意图）

14号线预计2022年建成通车，届时沿线居民出行将更加便捷。坪山、龙岗区也将迎来全新的发展机遇，惠湾与深圳的距离又更近一步。

地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，并敷设至终点田心站，线路全长约29.2km，设站24座。

（地铁16号线示意图）

10月9日上午，16号线坪江区间左线盾构顺利始发（即坪山中学站-江岭站）。至此，该区间实现了双线同步掘进。

（建设者欢庆始发）

16号线预计2023年建成通车，届时坪山、龙岗人民出行将更加便捷。同时临深区域惠湾地区也可享受地铁便利。

根据深圳市住建局公布，"深惠城际铁路勘察设计总体总包标段"由"中铁工程设计咨询集团有限公司"中标，勘测及设计标价超11.7亿元。

深惠城际由深圳前海发出，途径西丽、龙华、龙岗，接莞惠城轨沥林北延至惠州北站，支线从沥林北引出途径惠城南站至惠州机场。

深惠城际被列为大湾区近期建设项目之一，预计2022年前动工！

深大城际项目则由 “中国铁路设计集团有限公司”中标，勘测设计标价约12.9亿元。

深大城际与穗莞深城际在机场接驳，由深圳宝安机场引出，途径西丽、龙华、大运、坪山，至大亚湾。

深圳段为近期工程，惠州延伸段则列为远期项目，在惠州设3站点。

中铁第四勘察设计院集团有限公司中标深汕高铁项目，勘测设计标价约9.33亿元。

据上个月站点曝光，深汕高铁全程设6个站点，分别为西丽、罗湖北、坪山、惠州南、惠东、深汕，时速350km/小时。

据悉预计最快年底动工。

以上5条轨道交通，除了深惠城际，其余4条深大城际，深汕高铁，地铁14号线以及16号线，都与临深有关。

对于惠湾而言，是交通上的重大利好。

虽然深圳14号线惠州延长线以及深大城际，一条贯穿惠阳，一条延伸大亚湾，均为远期项目，但地铁14号线/16号线建成后，临深区域，尤其是一公里内的楼盘同样可以享受地铁的便利。

对于深惠两城生活，又是多了一种出行选择。