深圳地铁官网发布了《深圳至深汕合作区铁路工程环境影响评价第一次信息公告》。从公布的内容来看，深汕高铁在惠州境内设置2个站，其中惠州南站为地下站、惠东站为地面站。另外，新建深汕至厦深联络线、新建深汕至广汕联络线。原文具体如下：

项目基本情况：

深圳至深汕合作区铁路工程位于广东省南部，起于深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、罗湖、龙岗、坪山等区，惠州市至深汕合作区赤石镇，引入广汕铁路赤石站（深汕高铁引入后称“深汕站”）。本工程新建正线全长约128.121公里，桥隧比92.68%。全线设西丽站、罗湖北站、坪山站、惠州南站、惠东站和深汕站共6个车站，其中西丽站和惠东站为地面站，罗湖北站和惠州南站为地下站，坪山站和深汕站为高架站。本工程引入西丽站，纳入西丽站及相关工程项目代建。

惠州南站至深汕站路段都未与厦深高铁重叠。而内容提到的惠州南站为地下站，从这一信息来看，目前为3台7线的惠州南站将实现扩建，具体究竟怎么改扩建暂未可知；而惠东站目前是2台4线，按理说有两条高铁线的站台，改扩建将是务必的。

深汕高铁总投资约422亿元，其中深圳段（含深汕合作区）长度约72.4公里，投资281亿元，惠州段长度约54.4公里，投资141亿元。计划于2020年底开工建设。